Прогноз производства сахара на сезон повышен до 6,55 млн тонн (обзор рынка)

На прошедшей неделе оптовые цены на сахар продолжили снижение. По ходу уборки урожая повышается качество сахарной свеклы, так что ожидания от урожая растут, а цены не склонны расти. По последним данным Союза сахаропроизводителей, текущий выход сахара составляет 14,7%. При благоприятных погодных условиях, до середины октября качество сахарной свеклы улучшается, потом начинается снижение показателей. Принимая консервативную оценку для выхода сахара на остаток сезона переработки в 14,3%, можно ожидать производство сахара из свеклы в размере 6,3 млн тонн. Дополнительно ожидается производство сахара из мелассы порядка 160 тыс. тонн (при текущей низкой цене на мелассу станции дешугаризации могут отработать весь сезон, с теоретической производительностью 170 тыс. тонн), и производство сахара из сиропа порядка 90 тыс. тонн. Итого получается 6,55-6,60 млн тонн за сезон. 

Сравнение данных по ж/д отгрузкам и экспортно-импортным операциям вообще, показывает, что последние несколько месяцев логистика экспорта российского сахара начинает меняться. Если до последних месяцев прошлого сезона основные экспортные потоки российского сахара шли по ж/д, то, начиная с июня 2023 года значительную часть экспорта обеспечили автомобильные отгрузки. Так, если ранее российский сахар поступал в Азербайджан практически только по железной дороге, то за июнь-авг. 2023 года экспорт сахара в эту страну составил 10,5 тыс. тонн белого сахара, из которых ж/д отгрузки только 0,9 тыс. тонн. Аналогично значительно возрос экспорт сахара в Грузию, где при полном отсутствии отгрузок по ж/д за июнь-август, экспорт автотранспортом составил 6,3 тыс. тонн. Вызвано это, очевидно, сложностями с получением вагонов для отгрузок по ж/д, и значительной разницей между внутрироссийскими и мировыми ценами на сахар. Подобный экспорт автотранспортом может составлять порядка 10 тыс. т в месяц, не считая неучтенного «серого» экспорта, а ежемесячный экспорт России, при существующем дифференциале между внутренней и мировой ценой на сахар, превышать 30 тыс. тонн в месяц. Если экстраполировать автомобильные отгрузки августа на сентябрь (точные данные будут позже), то в сентябре экспорт сахара должен превысить 40 тыс. тонн. Столь значительные объемы экспорта смогут нивелировать профицит производства сахара, и вызвать рост цен ближе ко второй половине сезона. С другой стороны, если внутренние цены на сахар начнут расти, то мы увидим снижение темпов экспорта сахара.

Наша оценка потребления сахара показывает, что на 1 сентября 2023 года скользящее потребление сахара за последние 12 месяцев равно 6 млн. т, что несколько выше аналогичного показателя на 1 августа.

Расчетная себестоимость белого сахара из сахара-сырца - $872,53/т (86,78 руб./кг).

На 5 октября 2023 г. себестоимость сахара из импортируемого сахара-сырца в Узбекистане составляет $881,4/т (78,21 руб./кг в Краснодаре с учетом доставки) без НДС и пошлин, в Казахстане - $813,9/т (76,67 руб./кг в Краснодаре с учетом доставки) без НДС и пошлин.

По данным ж/д мониторинга Sugar.Ru, в сентябре 2023 года в РФ ввезено 16,8 тыс. т сахара (за весь август – 7,8 тыс. т, июль – 4,7 тыс. т). Темпы экспорта ускоряются, за сентябрь экспортировано 30,7 тыс. т белого сахара (за весь август – 21,3 тыс. т, июль – 19,9 тыс. т). Сентябрьский экспорт белого сахара идет в основном в Казахстан (61%). Железнодорожный транзит по российской ж/д за сентябрь составил 951 тонну белорусского сахара в Таджикистан.

Транзит сахара-сырца в сентябре резко снизился и составил 9,2 тыс. т в Узбекистан. Для сравнения, в августе этот показатель равнялся 34,3 тыс. тонн.

Подробнее в обзорах рынка.

Новости и комментарии оперативно выходят в нашем Telegram-канале

Sugar.Ru